繼國家統計局10月21日公布三季度中國GDP為419908億元，同比增長7.4%后;近日各地陸續公布前三季度經濟運行情況，數據顯示在29個省份中， 18個省份GDP增速較上半年出現回落;其中重慶前三季度GDP增速最高，為10.8%，貴州以10.7%的增速排名第二，天津(10%)第三，黑龍江(5.2%)墊底。金屬屋面防水

大部分省份GDP數據的回落，顯示出經濟下行壓力大，大部分完成全年目標困難的各地政府層不淡定了;近期紛紛召開會議，商量著后期繼續加碼穩增長措施進一步加碼來提升經濟增速;由于房地產行業還處于自身調整期，作為能快速拉動經濟增長另一些措施---基建建設和投資，則成為其中的重要部署點，河北、河南、以及廣州等地區相繼表示要大力推進重大基礎設施投資，促進大項目工程建設加速。

在此之前，由于主要經濟數據一致處于回落狀態，其實政府已經推出了一系列的穩增長措施，比如房貸政策放開、央行定向寬松、發改委密集批復鐵路基建投資項目等等，明確表示顯示了中央穩定經濟增長的心態，都對提升國內鋼市需求以及提振市場信心均起到積極作用。其中又以限購限貸政策的松動以及鐵建項目的加速推進為亮點;為啥不說資金，因為雖然央行一直在維持寬松的資金環境，但對于產能嚴重過剩的鋼材市場，信貸從來都是緊縮的，資金緊張問題對于鋼市一直就是難以丟開的緊箍鎖。

至于房地產的限貸政策的放開，筆者認為，暫時對于鋼市的提振不大;因為作為存在高庫存壓力的行業，顯然其去庫存化的過程也是非常痛苦的，短期內僅僅靠限貸松動刺激的剛需促進成交的提升來消化的話，這條路實在是有點長，還不說其實銀行的放貸實行力度足不足的問題。

然后鐵路基建項目方面來看，10月底，國家發改委批復同意新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道、大同至張家口鐵路客運專線、川藏鐵路拉薩至林芝段，3個項目總投資超過2000億元;加上之前鐵路投資全年要完成8000億的目標，總投資將超過千億;一個那么大的工程建設完成的話，將會給鋼市帶來多少需求釋放!!

不過理想是美好的，現實中問題卻依舊少不了;鐵總三季度的財務報表顯示，截至2014三季度末，鐵總貸款已達3561.91億元，截至當期，鐵總的長期負債已經累計達到28895.42億元，金額驚人。這么高的貸款，可看出基建投資的資金基本全是從銀行借的，至于為啥銀行能那么慷慨，這不用我們去憂心，自然是政府想的辦法。不過這也反映其吸引的社會融資遠遠不夠，現在就那么多的貸款了，筆者就不得不擔心后期資金是否能準時到位來推進其加速建設了。

除此之外，大項目建設對于鋼市確實能帶來更多的需求，三四個月或者更長時間的累積效果也是相當可觀的。不過它畢竟是相當耗時的工程，一天能建設的進度就那么多，每天平均下來，其實也是很難在短期內看見明顯效果的。因此，穩增長在不斷加碼，筆者認為，近期難以為鋼市帶來明顯的需求釋放，提振市場信心的作用比較大。