記者從11月7日舉行的青島市新機場建設動員會上獲悉,自正式獲得國務院和中央軍委批復以來,青島新機場的各項工作正在加緊推進,目前已轉入具體實施階段。根據整體工作推進情況,初步計劃明年開工建設航站區,建設工期約4年,建成后可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸,飛機起降30萬架次的保障需求。據悉,青島新機場航站樓方案于2013年12月確定,以“功能齊備、便捷高效”為宗旨,重點突出進出港流程便捷和中轉高效,同時結合綠色、智慧、商貿等專項研究進行。方案優化以后,近機位達到71個、安檢口距最遠登機口650米,在國內同等規模已建成機場中近機位最多、步行距離最短、中轉效率最高。

記者在會上了解到,新機場著眼于打造國家級關鍵交通節點、東北亞地區重要的綜合樞紐,編制完成新機場綜合交通方案,明確了“四橫五縱”公路網銜接、鐵路下穿機場設站等方案,啟動了樞紐設施一體化運營專項研究。將有效整合提升現有交通資源,規劃建設集航空、鐵路、公路、城市軌道于一體的“全通型”綜合交通樞紐,實現1小時通達青島全域、1.5～2小時覆蓋半島主要城市的客貨集疏目標。金屬屋面防水